6月30日,由贛州城投集團組織實施、中建三局集團有限公司承建的贛州市蟠龍大橋項目主橋頂推順利合龍。
蟠龍大橋主橋鋼桁梁最后一輪拼裝88m,鋼結(jié)構(gòu)重量約2000t;第五輪拼裝完成后,主橋396m全部成型(重量約8300t),隨后主橋(含橋塔)在18個節(jié)點自適應步履式設(shè)備作用下,梁塔整體向前“行走”23m,完成合龍。
蟠龍大橋主橋成功合龍離不開參建各方的努力。在2021年主橋下部結(jié)構(gòu)施工階段,項目管理團隊帶領(lǐng)參建各方迎難而上、科學組織、精心部署,順利打贏汛期前結(jié)構(gòu)出水的攻堅戰(zhàn),隨后主墩大體積異形蓋梁施工難題也被順利解決,為主橋上部結(jié)構(gòu)施工起到關(guān)鍵推動作用。在主橋鋼桁梁施工階段,項目管理團隊在贛州城投集團指導與支持下,持續(xù)發(fā)揚“敢為天下先 永遠爭第一”的三局品格,克服頂推臨時措施用鋼量大、水中頂推臨時墩施工困難、現(xiàn)場桁架構(gòu)件拼裝工作量大、塔梁整體頂推線型控制困難等一系列難題,以信守合同誠信履約的實際行動,順利完成蟠龍大橋關(guān)鍵節(jié)點-主橋頂推合龍,并成功實現(xiàn)了節(jié)點自適應步履式頂推在江西省的首次應用。
據(jù)悉,贛州市蟠龍大橋是贛州首座雙層景觀大橋。該項目建成后,將加強贛州經(jīng)開區(qū)與蓉江新區(qū)之間的交通聯(lián)系,極大方便兩岸居民的交通出行,進一步完善贛州城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升贛州城市形象,對推進贛州市“五區(qū)一體化”與經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
供稿:王小林 胡 鼎 袁 達
編輯:夏小青 李德文
編校:孫愛林 劉家燦 曾紹敏
審核:黃家偉
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6月30日,由贛州城投集團組織實施、中建三局集團有限公司承建的贛州市蟠龍大橋項目主橋頂推順利合龍。
蟠龍大橋主橋鋼桁梁最后一輪拼裝88m,鋼結(jié)構(gòu)重量約2000t;第五輪拼裝完成后,主橋396m全部成型(重量約8300t),隨后主橋(含橋塔)在18個節(jié)點自適應步履式設(shè)備作用下,梁塔整體向前“行走”23m,完成合龍。
蟠龍大橋主橋成功合龍離不開參建各方的努力。在2021年主橋下部結(jié)構(gòu)施工階段,項目管理團隊帶領(lǐng)參建各方迎難而上、科學組織、精心部署,順利打贏汛期前結(jié)構(gòu)出水的攻堅戰(zhàn),隨后主墩大體積異形蓋梁施工難題也被順利解決,為主橋上部結(jié)構(gòu)施工起到關(guān)鍵推動作用。在主橋鋼桁梁施工階段,項目管理團隊在贛州城投集團指導與支持下,持續(xù)發(fā)揚“敢為天下先 永遠爭第一”的三局品格,克服頂推臨時措施用鋼量大、水中頂推臨時墩施工困難、現(xiàn)場桁架構(gòu)件拼裝工作量大、塔梁整體頂推線型控制困難等一系列難題,以信守合同誠信履約的實際行動,順利完成蟠龍大橋關(guān)鍵節(jié)點-主橋頂推合龍,并成功實現(xiàn)了節(jié)點自適應步履式頂推在江西省的首次應用。
據(jù)悉,贛州市蟠龍大橋是贛州首座雙層景觀大橋。該項目建成后,將加強贛州經(jīng)開區(qū)與蓉江新區(qū)之間的交通聯(lián)系,極大方便兩岸居民的交通出行,進一步完善贛州城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升贛州城市形象,對推進贛州市“五區(qū)一體化”與經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
供稿:王小林 胡 鼎 袁 達
編輯:夏小青 李德文
編校:孫愛林 劉家燦 曾紹敏
審核:黃家偉